|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
INVIO IN CONTRASSEGNO CON SPESE DI SPEDIZIONE 5 EURO
Puoi pagare anche con BONIFICO, PAYPAL oppure CCP
Dopo aver completato l'ordine scrivi a info@tilacino.it. Le spese di spedizione saranno GRATUITE
|
 |
|
|
|
|
|
L`Alpe 10 Le città alpine
|
 |
| AA.VV. |
| pp. 144, illustrazioni e foto a colori, formato cm23x30 |
| 2004 |
| Priuli&Verlucca |
| Cod.162140010 |
|
| € 10,10 |
 |
|
Rivista Internazionale di cultura alpina
L’ALPE Rivista internazionale di cultura alpina è frutto della collaborazione tra Priuli & Verlucca editori e il partner francese Glénat: due riviste con lo stesso nome e gli stessi obiettivi sui due versanti delle Alpi. L’edizione italiana, la cui autorevolezza è garantita da un comitato scientifico animato dallo storico Daniele Jalla, è diretta da Enrico Camanni e si basa su un raffinato impianto monografico unito ad una parte dedicata a rubriche di carattere generale con lo scopo di divulgare il sapere inerente la montagna, a dimostrazione che le Alpi sono la cerniera e non la barriera della nuova Europa.
Si fa in fretta a dire Alpina...
Città alpina... Due parole che generano un groviglio di domande. Ecco alcuni ragionamenti per trovare le risposte. di Luigi Gaido
Le Alpi hanno bisogno delle città. Il geografo che nel 1970 condusse la più importante ricerca sulle città delle Alpi, si interroga dopo oltre trent`anni. di Giuseppe Dematteis
Il Rinascimento delle città alpine. Nel corso del Quattrocento alcune città alpine ebbero un ruolo di rilievo nella storia dell’arte. Ecco le ragioni. di Enrico Castelnuovo
Quel mondo sfavorevole alle città. Attorno al 1800 si contano 9 città alpine, verso il 1900 sono già 42. Ma le città di pianura crescono sempre più in fretta… di Jon Mathieu
La Svizzera degli anni Novanta. Alla fine del Novecento le Alpi svizzere si ripopolano, ma è un popolamento «sospetto»: la gente cresce, ma lavora in città. di Gian Paolo Torricelli
Tante Alpi, tante città. La larghezza della fascia alpina e la presenza di valichi facili spiegano l’abbondanza di città nell’arco alpino orientale.
di Werner Bätzing.
Torino e le Alpi. Tra Torino e le montagne si è instaurato nel tempo un rapporto mutevole. E oggi, forse, in rapida trasformazione. di Antonio De Rossi e Gianni Ferrero.
Riabbracciare le montagne. La monocultura dell’automobile ha generato l’idea di una città paradossalmente cablata e isolata al tempo stesso. di Enrico Camanni.
Aosta città romana esemplare? Esaurita la contrapposizione tra città e montagna, doveva finire anche la carica di esemplarità di Aosta romana. E invece… di Antonina M. Cavallaro
Bolzano, tradizione e modernità. Per alcuni è il «ponte» tra Nord e Sud, per altri è la «porta» delle Dolomiti. Ma Bolzano è sempre stata molto di più. di Tiziana Virgilio.
Trento, tessere il territorio. Trento è una città-barriera, ma anche cerniera, chiusa ma anche aperta, rigorosa e tollerante, bigotta ma anche liberale. di Ettore Bonazza.
Le mani sulla montagna. Il processo di «colonizzazione» urbana della montagna, una cultura egemone che ha spianato una cultura minoritaria. di Enrico Camanni.
La montagna? Una storia di città. L’autore disegna un doppio percorso: la città che scopre la montagna e la montagna che scende in città.
di Michael Jacob.
Souvenir. Presso la stazione di Grenoble chiude definitivamente l’ultimo negozio di souvenir. Si chiamava «L’Alp».
di Chantal Spillemaecker.
Le Rubriche di L`Alpe.
|
|
|
|
|
|
